VISITE DE NOTRE DIRIGEABLE

Un blimp

Il existe actuellement deux type de dirigeables, les semi-rigides et les blimps. Le semi-rigides, comme le Zeppelin NT, est composés d’une colonne vertébrale sur laquelle se fixent la nacelle et l’enveloppe. Le blimp est constitué d’une simple enveloppe sous laquelle est fixée la nacelle ; sa forme et sa rigidité sont assurés par la tension du gaz dans l’enveloppe.

Une construction russe

Notre dirigeable est un blimp construit par le chantier RosAeroSysteme à Moscou. C’est le n°3 d’une nouvelle série de type Au 30. Les deux premiers sont construits pour la surveillance des lignes électriques de Russie. Le n°4 est destiné la surveillance du trafic automobile à Moscou.

Caractéristiques

55 m de long, 17,5 m de hauteur et 14 m de large, l’enveloppe contient 5000 m3 d’hélium. La charge utile est de 1500 kg qui inclus l’essence (800 litres), le poids de l’équipage (pilote, co-pilote et deux scientifiques) et des appareils de mesure (150 kg). Il est équipé de deux moteurs de 170 Ch.

Assemblage – Entraînements

La nacelle et l’enveloppe seront assemblés dans le hangar Boussirons sur l’aéroport de Marseille-Marignane. Les vols de prise en main, les entrainements et la formation des pilotes s’étalera entre septembre 2007 et mars 2008.