Mauvais temps : - 10° . Vent 20 KM/h
Bloqué sous la tente, Christian Haas a analysé les courbes d'épaisseur
de glace enregistrées il y a deux jours par l'EM Bird entre le pôle et
la côte canadienne. L'objectif était double. Tout d'abord, faire la
première mesure d'épaisseur de la banquise sur ce parcours.
Deuxièmement, déterminer le gradient d'épaisseur entre le pôle et le
Canada où nos précédentes mesures ont mis en évidence une épaisseur
moyenne de banquise de plus de 5 mètres. Poussée par le courant de
dérive transpolaire, la glace s'accumule sur la côte nord canadienne.
C'était la première fois que l'Alfred Wegener Institut (Institut Polaire
Allemand) opérait cette mesure à partir d'un hélicoptère type MI8. Au
décollage, Denis qui maintenait l'EM Bird pour l'accompagner dans son
envol a pris la douche glaciale de sa vie sous la puissante poussée des
pales. Puis, avec complicité et précision, les pilotes russes ont
contribué à la réussite de la mesure.
Après 2,5 heures de vol et 400km de mesures, nous avons dû faire demi
tour à 86°50N-58°W à cause du brouillard. Il reste encore 500Km
jusqu'à la côte canadienne, une mesure que Christian Haas fera en mai
prochain à partir d'Alert, une station située au nord de l'île
Ellesmere.
L'épaisseur moyenne sur notre trajet est de 2,3 mètres et a très peu
changé en direction du Canada où elle devrait peu à peu s'épaissir. A la
première lecture, il s'agit tout du long d'une glace de deux ans dâge.
C'est à partir de cette valeur que nous pourrons suivre dans le futur
l'évolution de l'épaisseur de la glace. L'objectif de l'expédition Total
Pole Airship est de réaliser cette valeur de référence de part et dautre
de l'océan Arctique.
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Christian Haas relevant les résultats de l'EM-Bird en temps réel
© S. Compoint |
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Trajet emprunté pour la première mesure
© S. Compoint |
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Graphique du profil de banquise
© S. Compoint |
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